Pod koniec kwietnia na Torze Poznań odbyła się impreza Lexus Driving Emotions. W zmaganiach Lexusami RC F i GS F udział wzięli Ben Collins, znany bardziej jako Stig oraz piękna i utalentowana Klaudia Podkalicka. Zapraszamy na rozmowę z zawodniczką, która zdobyła m.in. drugie miejsce w Pucharze Świata podczas Rajdu Baja Poland. Wywalczyła wicemistrzostwo w ADAC Logan Cup i została najszybszą kobietą w historii KIA LOTOS RACE.
Przez pięć dni na torze trwały zmagania z udziałem zaproszonych gości oraz Lexusów RC F i GS F. Rozmawialiśmy z Klaudią o wrażeniach zza kierownicy obu tych samochodów.
- Za kierownicą Lexusa RC F ścigałaś się na Torze Poznań z legendarnym Benem Collinsem…
- Niesamowita przygoda i wyzwanie. Jestem pod dużym wrażeniem, zwłaszcza że niektóre z wyścigów z Benem udało mi się wygrać. Zaliczyłam też wiele przegranych, bo on jest perfekcyjnym kierowcą. Cieszę się, że to właśnie z nim mogłam rywalizować i uczyć się od niego, przez wspólne starty. Podpatrzyłam nieco z jego wyścigowej kuchni i myślę, że podołałam. Było szybko i emocjonująco, walka „blacha w blachę”. O to chodziło.
- Poznałaś za kierownicą Lexusy RC F i GS F. Jak oceniasz te samochody?
- Najbardziej przypadł mi do gustu RC F. Lubię takie zwinne coupe. Dla mnie to samochód z pazurem, który sprawia, że jazda jest bardziej pikantna. Z kolei GS F jest fajną limuzyną z identycznym silnikiem i o zbliżonych osiągach, ale oferującym o wiele więcej miejsca. Dwa samochody, zarazem podobne i tak różne. Jeden duży, drugi mały - o niemal identycznych parametrach. Bardzo podobne samochody, ale zupełnie inna jazda. Ja zdecydowanie wybrałabym RC F-a z myszkującym tyłem i bardziej agresywnym charakterem. Sedan przyda się tym, którzy chcą praktycznego, ale szybkiego auta i chcą podzielić się radością z jazdy z pasażerami.
- Czym się zatem wyróżniają? Są podobne, czy jednak całkiem inne?
- Lexus GS F to przewidywalność, nie powinien nas niczym zaskoczyć. Fajnie się rozpędza i hamuje, jest dobry trakcyjnie. Przede wszystkim, dużo w nim miejsca. Mamy więc połączenie limuzyny ze sportem. Lubię to. Natomiast RC F ma pazur. Potrafi zaskoczyć i pokazać, że nie jesteśmy tak dobrymi kierowcami, jak nam się wydawało - ale tylko wtedy, gdy wyłączymy całkowicie kontrolę trakcji. Na pozór są podobne, a tak naprawdę - każdy z tych samochodów jest inny i na swój sposób, wyjątkowy.
- Dziękuję za rozmowę.
